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汽车工业搅拌摩擦焊技术应用

日期:2016-01-28

中航工业北京赛福斯特技术有限公司(中国搅拌摩擦焊中心)成立十多年来一直致力于搅拌摩擦焊技术、产品和设备的研发及推广应用,为搅拌摩擦焊技术在中国的推广应用做出了巨大的贡献。目前,赛福斯特公司的搅拌摩擦焊产品已经覆盖了轨道交通、航空航天、电力电子、船舶、汽车等各个工业领域。

轻量化是汽车工业发展的必然趋势,而搅拌摩擦焊技术在汽车轻量化发展的进程中将发挥重要作用。研究结果表明,搅拌摩擦焊技术可用于汽车工业中多种零部件的制造,如轮毂、后桥、水冷套筒、汽车厢体壁板、缝合坯料车身以及泡沫铝材结构等。

铝合金汽车轮毂 新能源汽车水冷套筒件 铝合金汽车电池托盘 汽车电池框体 汽车其他结构产品
铝合金汽车轮毂搅拌摩擦焊制造

2008年,中航工业赛福斯特公司为国内某汽车制造企业开发了中国首台用于铝合金汽车轮毂制造焊接的搅拌摩擦焊设备,并实现了汽车轮毂的搅拌摩擦焊,开创了我国搅拌摩擦焊技术在汽车工业领域应用的先河。2011年,中航工业赛福斯特公司又为该公司成功研发了新一代筒体搅拌摩擦焊设备,在提高生产效率的同时确保焊接质量。

风冷散热器 搅拌摩擦焊制造的铝合金轮毂 风冷散热器 首台用于轮毂制造的搅拌摩擦焊设备

2015年,中航工业赛福斯特公司为韩国某家汽车制造企业提供了两台用于铝合金汽车轮毂制造的专用搅拌摩擦焊接设备,集成多项国际领先焊接技术,通过和上、下料线的无缝衔接,实现了铝合金轮毂的全自动化焊接。优质的产品质量和一流的服务水平赢得了良好的国际声誉。同年,韩国客户追加两台搅拌摩擦焊接设备,进一步扩大铝合金轮毂的产能。

风冷散热器 预验收现场 风冷散热器 汽车轮毂制造专用搅拌摩擦焊设备 风冷散热器 搅拌摩擦焊制造的铝合金汽车轮毂
新能源汽车水冷套筒件搅拌摩擦焊制造

2011年,中航工业赛福斯特公司首次将搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车领域,成功实现了某混合动力汽车水冷套筒件的搅拌摩擦焊接,节约了99%的能量消耗,经冷热环境下打压测试,性能高于传统焊接,可以有效的缓解汽车发动机过热的问题。

液冷散热器 搅拌摩擦焊制造的汽车水冷套筒件 液冷散热器 搅拌摩擦焊制造的汽车水冷套筒件
铝合金汽车电池托盘搅拌摩擦焊制造

2012年,中航工业赛福斯特公司出口德国某公司两台自动化二维搅拌摩擦焊设备,用于新能源汽车铝合金电池托盘产品的制造。该设备满足欧盟安全标准(CE认证),焊接速度达到2米/分钟,具备高速、高效、高性价比、高稳定性等优点,为客户提供了优质的搅拌摩擦焊产品及可靠的技术支持。

电力热沉器 搅拌摩擦焊制造的电池托盘 电力热沉器 自动化搅拌摩擦焊设备
汽车电池框体搅拌摩擦焊技术研发

2015年,中航工业赛福斯特公司为国内某公司成功研制了汽车电池框体搅拌摩擦焊产品。该产品焊接技术要求较高,采用其他技术焊接常出现孔洞、夹渣等缺陷,采用搅拌摩擦焊技术制造电池框体不仅焊缝质量稳定、产品无变形,而且提升了该产品的加工速率,受到客户的一致好评。

汽车电池框体搅拌摩擦焊产品 汽车电池框体搅拌摩擦焊产品 汽车电池框体搅拌摩擦焊产品 汽车电池框体搅拌摩擦焊产品 汽车电池框体搅拌摩擦焊产品 汽车电池框体搅拌摩擦焊产品
汽车其他结构产品搅拌摩擦焊制造

搅拌摩擦焊技术作为铝合金最佳连接技术,成功实现汽车工业微型筒体结构件产品的搅拌摩擦焊接,解决了产品尺寸小、密度集中、安装空间小等难题。

电力热沉器 汽车工业微型筒体结构件 电力热沉器 汽车工业微型筒体结构件 电力热沉器 汽车工业筒体结构件

搅拌摩擦焊技术作为一项全新的固相焊接技术,在国内外汽车工业生产中的应用才刚刚起步,但是无论从汽车性能还是燃油消耗方面考虑,轻量化是汽车工业发展的必然趋势,而铝合金、镁合金是汽车轻量化发展中主要采用的两种替代性材料,鉴于搅拌摩擦焊技术在焊接铝合金、镁合金及其它新型材料方面的比较优势,其必将成为国内外汽车工业中最主要的制造手段之一。

中航工业北京赛福斯特技术有限公司已为汽车工业开发了一系列专用搅拌摩擦焊设备和配套工装,完成了设备和产品的出口,实现了多种汽车工业产品的搅拌摩擦焊制造。中航工业赛福斯特公司不仅为国内外汽车工业中铝合金的低成本、高效率和高质量连接提供了有效途径,还向世界展示了我国领先的搅拌摩擦焊技术水平。

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