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汽车轻量化制造新技术—搅拌摩擦焊

日期:2014-11-28

中航工业北京赛福斯特技术有限公司(中国搅拌摩擦焊中心)是中国搅拌摩擦焊技术先锋和开拓者,是国防科技特种焊接技术研究应用中心及航空连接技术重点实验室成员单位。赛福斯特公司自2002年成立以来,致力于中国搅拌摩擦焊的技术进步和工业化应用,成功实现搅拌摩擦焊技术在新一代飞机、火箭、导弹、舰船等国防军事工业领域的推广应用。

在汽车工业领域,随着环境及能源问题的不断突显,欧美等发达国家制订了越来越严格的汽车尾气排放标准,为此,各汽车制造企业要严格控制其汽车产品的燃油消耗量和废气排放量。研究表明,汽车质量每降低100kg,每百公里油耗可减少0.7L,所以汽车轻量化是汽车工业发展的必由之路。汽车轻量化的途径之一是采用轻质、高强度材料,搅拌摩擦焊作为铝合金等轻质材料最先进的焊接技术,吸引了福特、奔驰、本田、马自达等汽车品牌制造商的广泛关注,并在汽车车门、传动轴、、轮毂、地板、框架等结构中得到了应用。

中航工业北京赛福斯特技术有限公司(中国搅拌摩擦焊中心)从2006年开始将搅拌摩擦焊技术应用于铝合金汽车轮毂、空调压缩机、铝合金车体等结构产品上,并为客户研制了专业化的搅拌摩擦焊装备。2010年为德国客户开发了汽车电池托盘搅拌摩擦焊,2013年赛福斯特公司与国内富士康公司合作,为其开发成功了电动汽车电池壳体的搅拌摩擦焊产品,2014年为其研发成功奔驰电动汽车地板的搅拌摩擦焊产品。

搅拌摩擦焊技术作为一项全新的固相焊接技术,在国内汽车工业生产中的应用才刚刚起步,但是无论从汽车性能还是燃油消耗方面考虑,轻量化是汽车工业发展的必然趋势,而铝合金、镁合金是汽车轻量化发展中主要采用的两种替代性材料,鉴于搅拌摩擦焊技术在焊接铝合金、镁合金及其它新型材料方面的比较优势,其必将成为国内汽车工业中最主要的制造手段之一。

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